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多摩の関連情報
多摩とは？
多摩
多摩（たま）
東京都中〜西部に当たる、東京都のうち東京都区部 区部と東京都島嶼部 島嶼部を除いた地域。⇒多摩地域参照
「多摩地域」のことを指すことが多いが、本来は令制国の武蔵国多摩郡に当たる部分を指し区部の一部や神奈川県の一部を含む。
異字表記として多磨があるが、現在では府中市 (東京都) 府中市の一地区名（旧多磨村）として使われる。また、世田谷区の地区名に残る玉川地域 玉川の「玉」も同源である。
『和名類聚鈔』に太婆の注釈が記されていること、多摩川の支流に丹波山村を水源とする丹波川（たばがわ）があることなどから、古くはタバであったとする説がある。また、『安閑紀』にある多氷が、多末の誤植 誤記で、多摩のことだともいう。これらの説は江戸時代の『新編武蔵風土記稿』で言及された。
多摩01 (東急バス)
『東急バス』より : 東急バス（とうきゅうバス）株式会社は、東京都城南地域・川崎市・横浜市北部を中心にバス (交通機関) バスを運行する東急グループの会社である。東京急行電鉄のバス部門を分社化することにより1991年5月に設立され、同年10月より営業を開始した。本社は東京都目黒区大橋一丁目にある。
路線バス事業としては、一般路線バスのほか、深夜急行バス (東急バス) 深夜急行バス、空港直通バスなどを運行している。都市間高速路線に参入していた時期もあったが、収支状況の悪化により1998年までに全線から撤退した。貸切バス事業は、1994年より順次縮小を進めた結果、小規模なものとなっている。このほか、外食・流通・生活関連・不動産などの部門で付帯事業を営む。
多摩地区
『多摩地域』より : （2006年7月1日）
多摩地方（たまちほう）または多摩地域（たまちいき）とは、東京都のうち、特別区（旧東京市）と島 島嶼（伊豆諸島、小笠原諸島）を除いた地域を指す。
概ね、令制国の武蔵国多摩郡に相当する。三多摩（さんたま）と呼ぶ事もある。
西多摩郡、南多摩郡、北多摩郡の三つの地域の総称で、現在では東多摩郡に当たる中野区と杉並区を除く。概して多摩川と秋川 (多摩川水系) 秋川の合流地点より西が西多摩地域、それより下流の、多摩川の南側が南多摩地域、北側が北多摩地域である。
本来の多摩地方は、令制国の武蔵国多摩郡に当たり、中野区と杉並区も含まれるため、「東京都の特別区と島嶼を除いた地域」を指す名称としては、「多摩地域のうち東多摩郡を除く、西多摩郡、南多摩郡、北多摩郡の多摩3郡域」という意味で三多摩（さんたま）の語の使用が正しい。しかし、東多摩郡の旧東京市への編入（編入当時は豊多摩郡）から70年以上が経ち、中野区や杉並区域が「多摩」の一角であるという意識は薄れており、また市制施行等により西多摩郡以外の2郡は消滅したため、「三多摩」の語の使用頻度は減少しつつある。
多摩地方
『多摩地域』より : （2006年7月1日）
多摩地方（たまちほう）または多摩地域（たまちいき）とは、東京都のうち、特別区（旧東京市）と島 島嶼（伊豆諸島、小笠原諸島）を除いた地域を指す。
概ね、令制国の武蔵国多摩郡に相当する。三多摩（さんたま）と呼ぶ事もある。
西多摩郡、南多摩郡、北多摩郡の三つの地域の総称で、現在では東多摩郡に当たる中野区と杉並区を除く。概して多摩川と秋川 (多摩川水系) 秋川の合流地点より西が西多摩地域、それより下流の、多摩川の南側が南多摩地域、北側が北多摩地域である。
本来の多摩地方は、令制国の武蔵国多摩郡に当たり、中野区と杉並区も含まれるため、「東京都の特別区と島嶼を除いた地域」を指す名称としては、「多摩地域のうち東多摩郡を除く、西多摩郡、南多摩郡、北多摩郡の多摩3郡域」という意味で三多摩（さんたま）の語の使用が正しい。しかし、東多摩郡の旧東京市への編入（編入当時は豊多摩郡）から70年以上が経ち、中野区や杉並区域が「多摩」の一角であるという意識は薄れており、また市制施行等により西多摩郡以外の2郡は消滅したため、「三多摩」の語の使用頻度は減少しつつある。
多摩地域
（2006年7月1日）
多摩地方（たまちほう）または多摩地域（たまちいき）とは、東京都のうち、特別区（旧東京市）と島 島嶼（伊豆諸島、小笠原諸島）を除いた地域を指す。
概ね、令制国の武蔵国多摩郡に相当する。三多摩（さんたま）と呼ぶ事もある。
西多摩郡、南多摩郡、北多摩郡の三つの地域の総称で、現在では東多摩郡に当たる中野区と杉並区を除く。概して多摩川と秋川 (多摩川水系) 秋川の合流地点より西が西多摩地域、それより下流の、多摩川の南側が南多摩地域、北側が北多摩地域である。
本来の多摩地方は、令制国の武蔵国多摩郡に当たり、中野区と杉並区も含まれるため、「東京都の特別区と島嶼を除いた地域」を指す名称としては、「多摩地域のうち東多摩郡を除く、西多摩郡、南多摩郡、北多摩郡の多摩3郡域」という意味で三多摩（さんたま）の語の使用が正しい。しかし、東多摩郡の旧東京市への編入（編入当時は豊多摩郡）から70年以上が経ち、中野区や杉並区域が「多摩」の一角であるという意識は薄れており、また市制施行等により西多摩郡以外の2郡は消滅したため、「三多摩」の語の使用頻度は減少しつつある。
多摩市
自治体名=多摩市
都道府県=東京都
支庁=
コード=13224-1
隣接自治体=稲城市、府中市 (東京都) 府中市、日野市八王子市、町田市神奈川県：川崎市（麻生区）
木=イチョウ
花=ヤマザクラ
シンボル名=市の鳥
鳥など=ヤマバト
郵便番号=206-8666
所在地=多摩市関戸六丁目12番地1ファイル:Tama City Hall.jpg 220px 多摩市役所
電話番号=042-375-8111
経度=
緯度=
特記事項=人口は推計人口
多摩市（たまし）は、東京都の多摩地域にある市。
市域は多摩川中流右岸に広がる。多摩丘陵の北端を占める。北端は多摩川、南端は多摩丘陵の稜線である。多摩川の支流である大栗川とその支流である乞田川が刻んだややひらけた谷状の地形を持つ。市域はこの谷状の地形に沿って東北東から西南西方向に長い形状をなし、起伏にとんだ地形をなす。
多摩ニュータウン
多摩ニュータウン（たま-）は東京都八王子市・町田市・多摩市・稲城市にまたがる多摩丘陵に計画された日本最大規模のニュータウンである。
開発主体は住宅・都市整備公団（現：都市再生機構）並びに東京都及び地方住宅供給公社 東京都住宅供給公社。開発面積は約3,000ヘクタール、計画人口は342,200人で、東西14km・南北1〜3kmに及ぶ新住宅市街地開発事業及び土地区画整理事業である。1965年に都市計画決定し、翌年には事業計画の認可を受けて1971年3月26日、多摩市諏訪地区・永山地区において第1次入居が開始された。
多摩ニュータウン計画面積（新住宅市街地開発事業 2,225.6ha、土地区画整理事業 666.5ha、合計 2,892.1ha）
多摩営業所 (神奈中バス)
『神奈川中央交通多摩営業所』より : 交通 > バス (交通機関) バス > 路線バス > 関東地方の乗合バス事業者 関東地方 > 神奈川中央交通 > 神奈川中央交通多摩営業所 多摩営業所
神奈川中央交通多摩営業所（たまえいぎょうしょ）は神奈川中央交通の営業所の一つ。東京都八王子市、多摩市、町田市 町田市(北西部)といった三多摩 多摩地区西南部及び神奈川県相模原市の一部の路線バスを管轄する。
営業所の略号は「た」。
東京都八王子市南大沢3丁目19-1
2001年7月29日 開設
多摩営業所は、主に多摩ニュータウン、町田市北西部の路線を中心としている。神奈中の営業所では最も新しく、町田に次いで2番目の東京都内の営業所である。開所に際して、町田営業所と相模原営業所が担当していた路線を多摩営業所に移管させた。多摩営業所では定期券、バス共通カード、高速バス乗車券のほか、東京都シルバーパスの発行も行われている。
多摩川
名称=多摩川
水系等級=一級水系
水系=多摩川
種別=一級河川
延長=138
標高=1,953
流量=36.6
観測所=石原観測所 2000年
流域面積=1,240
水源=笠取山 (奥秩父) 笠取山（山梨県甲州市塩山一之瀬高橋）
河口=東京湾（東京都大田区羽田空港・神奈川県川崎市川崎区浮島町）
流域=山梨県・東京都・神奈川県
脚注=
出典=
多摩川（たまがわ）（英語 英称：Tama River）は、山梨県・東京都・神奈川県を流れる多摩川水系の本流で一級水系 一級河川。東京都と神奈川県の県境としての役割も担う。県境全長138キロメートル km、流域面積1,240平方キロメートル km²。堤防はあるものの、首都圏 (日本) 首都圏の一級河川でありながら護岸化されていない部分が多く、川辺の野草や野鳥が数多く見られる自然豊かな河川である。
多摩急行
多摩急行（たまきゅうこう ”英語表記：Tama Express”）は、小田急電鉄の列車種別（急行列車）の一種である。2002年3月23日に登場した。
小田急小田原線における小田急小田原線#複々線化事業 複々線化工事の進捗により、昼間時については必ずしも東京地下鉄千代田線 千代田線直通の準急列車を相模大野駅方面に向かわせる必要が無くなったこと。
千代田線乗り入れの主たる目的である、「多摩ニュータウン地区と都心地域との連絡路線」という目的に振り向ける余裕が出来たこと。
小田急多摩線を結ぶ急行列車や（新宿駅発ではあるが）ホームウェイ (列車) 特急「ホームウェイ」をラッシュ時に運行したところ好評であったこと。
多摩（たま）
東京都中〜西部に当たる、東京都のうち東京都区部 区部と東京都島嶼部 島嶼部を除いた地域。⇒多摩地域参照
「多摩地域」のことを指すことが多いが、本来は令制国の武蔵国多摩郡に当たる部分を指し区部の一部や神奈川県の一部を含む。
異字表記として多磨があるが、現在では府中市 (東京都) 府中市の一地区名（旧多磨村）として使われる。また、世田谷区の地区名に残る玉川地域 玉川の「玉」も同源である。
『和名類聚鈔』に太婆の注釈が記されていること、多摩川の支流に丹波山村を水源とする丹波川（たばがわ）があることなどから、古くはタバであったとする説がある。また、『安閑紀』にある多氷が、多末の誤植 誤記で、多摩のことだともいう。これらの説は江戸時代の『新編武蔵風土記稿』で言及された。
多摩01 (東急バス)
『東急バス』より : 東急バス（とうきゅうバス）株式会社は、東京都城南地域・川崎市・横浜市北部を中心にバス (交通機関) バスを運行する東急グループの会社である。東京急行電鉄のバス部門を分社化することにより1991年5月に設立され、同年10月より営業を開始した。本社は東京都目黒区大橋一丁目にある。
路線バス事業としては、一般路線バスのほか、深夜急行バス (東急バス) 深夜急行バス、空港直通バスなどを運行している。都市間高速路線に参入していた時期もあったが、収支状況の悪化により1998年までに全線から撤退した。貸切バス事業は、1994年より順次縮小を進めた結果、小規模なものとなっている。このほか、外食・流通・生活関連・不動産などの部門で付帯事業を営む。
多摩地区
『多摩地域』より : （2006年7月1日）
多摩地方（たまちほう）または多摩地域（たまちいき）とは、東京都のうち、特別区（旧東京市）と島 島嶼（伊豆諸島、小笠原諸島）を除いた地域を指す。
概ね、令制国の武蔵国多摩郡に相当する。三多摩（さんたま）と呼ぶ事もある。
西多摩郡、南多摩郡、北多摩郡の三つの地域の総称で、現在では東多摩郡に当たる中野区と杉並区を除く。概して多摩川と秋川 (多摩川水系) 秋川の合流地点より西が西多摩地域、それより下流の、多摩川の南側が南多摩地域、北側が北多摩地域である。
本来の多摩地方は、令制国の武蔵国多摩郡に当たり、中野区と杉並区も含まれるため、「東京都の特別区と島嶼を除いた地域」を指す名称としては、「多摩地域のうち東多摩郡を除く、西多摩郡、南多摩郡、北多摩郡の多摩3郡域」という意味で三多摩（さんたま）の語の使用が正しい。しかし、東多摩郡の旧東京市への編入（編入当時は豊多摩郡）から70年以上が経ち、中野区や杉並区域が「多摩」の一角であるという意識は薄れており、また市制施行等により西多摩郡以外の2郡は消滅したため、「三多摩」の語の使用頻度は減少しつつある。
多摩地方
『多摩地域』より : （2006年7月1日）
多摩地方（たまちほう）または多摩地域（たまちいき）とは、東京都のうち、特別区（旧東京市）と島 島嶼（伊豆諸島、小笠原諸島）を除いた地域を指す。
概ね、令制国の武蔵国多摩郡に相当する。三多摩（さんたま）と呼ぶ事もある。
西多摩郡、南多摩郡、北多摩郡の三つの地域の総称で、現在では東多摩郡に当たる中野区と杉並区を除く。概して多摩川と秋川 (多摩川水系) 秋川の合流地点より西が西多摩地域、それより下流の、多摩川の南側が南多摩地域、北側が北多摩地域である。
本来の多摩地方は、令制国の武蔵国多摩郡に当たり、中野区と杉並区も含まれるため、「東京都の特別区と島嶼を除いた地域」を指す名称としては、「多摩地域のうち東多摩郡を除く、西多摩郡、南多摩郡、北多摩郡の多摩3郡域」という意味で三多摩（さんたま）の語の使用が正しい。しかし、東多摩郡の旧東京市への編入（編入当時は豊多摩郡）から70年以上が経ち、中野区や杉並区域が「多摩」の一角であるという意識は薄れており、また市制施行等により西多摩郡以外の2郡は消滅したため、「三多摩」の語の使用頻度は減少しつつある。
多摩地域
（2006年7月1日）
多摩地方（たまちほう）または多摩地域（たまちいき）とは、東京都のうち、特別区（旧東京市）と島 島嶼（伊豆諸島、小笠原諸島）を除いた地域を指す。
概ね、令制国の武蔵国多摩郡に相当する。三多摩（さんたま）と呼ぶ事もある。
西多摩郡、南多摩郡、北多摩郡の三つの地域の総称で、現在では東多摩郡に当たる中野区と杉並区を除く。概して多摩川と秋川 (多摩川水系) 秋川の合流地点より西が西多摩地域、それより下流の、多摩川の南側が南多摩地域、北側が北多摩地域である。
本来の多摩地方は、令制国の武蔵国多摩郡に当たり、中野区と杉並区も含まれるため、「東京都の特別区と島嶼を除いた地域」を指す名称としては、「多摩地域のうち東多摩郡を除く、西多摩郡、南多摩郡、北多摩郡の多摩3郡域」という意味で三多摩（さんたま）の語の使用が正しい。しかし、東多摩郡の旧東京市への編入（編入当時は豊多摩郡）から70年以上が経ち、中野区や杉並区域が「多摩」の一角であるという意識は薄れており、また市制施行等により西多摩郡以外の2郡は消滅したため、「三多摩」の語の使用頻度は減少しつつある。
多摩市
自治体名=多摩市
都道府県=東京都
支庁=
コード=13224-1
隣接自治体=稲城市、府中市 (東京都) 府中市、日野市八王子市、町田市神奈川県：川崎市（麻生区）
木=イチョウ
花=ヤマザクラ
シンボル名=市の鳥
鳥など=ヤマバト
郵便番号=206-8666
所在地=多摩市関戸六丁目12番地1ファイル:Tama City Hall.jpg 220px 多摩市役所
電話番号=042-375-8111
経度=
緯度=
特記事項=人口は推計人口
多摩市（たまし）は、東京都の多摩地域にある市。
市域は多摩川中流右岸に広がる。多摩丘陵の北端を占める。北端は多摩川、南端は多摩丘陵の稜線である。多摩川の支流である大栗川とその支流である乞田川が刻んだややひらけた谷状の地形を持つ。市域はこの谷状の地形に沿って東北東から西南西方向に長い形状をなし、起伏にとんだ地形をなす。
多摩ニュータウン
多摩ニュータウン（たま-）は東京都八王子市・町田市・多摩市・稲城市にまたがる多摩丘陵に計画された日本最大規模のニュータウンである。
開発主体は住宅・都市整備公団（現：都市再生機構）並びに東京都及び地方住宅供給公社 東京都住宅供給公社。開発面積は約3,000ヘクタール、計画人口は342,200人で、東西14km・南北1〜3kmに及ぶ新住宅市街地開発事業及び土地区画整理事業である。1965年に都市計画決定し、翌年には事業計画の認可を受けて1971年3月26日、多摩市諏訪地区・永山地区において第1次入居が開始された。
多摩ニュータウン計画面積（新住宅市街地開発事業 2,225.6ha、土地区画整理事業 666.5ha、合計 2,892.1ha）
多摩営業所 (神奈中バス)
『神奈川中央交通多摩営業所』より : 交通 > バス (交通機関) バス > 路線バス > 関東地方の乗合バス事業者 関東地方 > 神奈川中央交通 > 神奈川中央交通多摩営業所 多摩営業所
神奈川中央交通多摩営業所（たまえいぎょうしょ）は神奈川中央交通の営業所の一つ。東京都八王子市、多摩市、町田市 町田市(北西部)といった三多摩 多摩地区西南部及び神奈川県相模原市の一部の路線バスを管轄する。
営業所の略号は「た」。
東京都八王子市南大沢3丁目19-1
2001年7月29日 開設
多摩営業所は、主に多摩ニュータウン、町田市北西部の路線を中心としている。神奈中の営業所では最も新しく、町田に次いで2番目の東京都内の営業所である。開所に際して、町田営業所と相模原営業所が担当していた路線を多摩営業所に移管させた。多摩営業所では定期券、バス共通カード、高速バス乗車券のほか、東京都シルバーパスの発行も行われている。
多摩川
名称=多摩川
水系等級=一級水系
水系=多摩川
種別=一級河川
延長=138
標高=1,953
流量=36.6
観測所=石原観測所 2000年
流域面積=1,240
水源=笠取山 (奥秩父) 笠取山（山梨県甲州市塩山一之瀬高橋）
河口=東京湾（東京都大田区羽田空港・神奈川県川崎市川崎区浮島町）
流域=山梨県・東京都・神奈川県
脚注=
出典=
多摩川（たまがわ）（英語 英称：Tama River）は、山梨県・東京都・神奈川県を流れる多摩川水系の本流で一級水系 一級河川。東京都と神奈川県の県境としての役割も担う。県境全長138キロメートル km、流域面積1,240平方キロメートル km²。堤防はあるものの、首都圏 (日本) 首都圏の一級河川でありながら護岸化されていない部分が多く、川辺の野草や野鳥が数多く見られる自然豊かな河川である。
多摩急行
多摩急行（たまきゅうこう ”英語表記：Tama Express”）は、小田急電鉄の列車種別（急行列車）の一種である。2002年3月23日に登場した。
小田急小田原線における小田急小田原線#複々線化事業 複々線化工事の進捗により、昼間時については必ずしも東京地下鉄千代田線 千代田線直通の準急列車を相模大野駅方面に向かわせる必要が無くなったこと。
千代田線乗り入れの主たる目的である、「多摩ニュータウン地区と都心地域との連絡路線」という目的に振り向ける余裕が出来たこと。
小田急多摩線を結ぶ急行列車や（新宿駅発ではあるが）ホームウェイ (列車) 特急「ホームウェイ」をラッシュ時に運行したところ好評であったこと。